Основні особливості-вантажного трициклу
Вантажний трайк HX-001 має міцну сталеву основну раму розміром 40×80 мм, перевірену під час випробувань на навантаження 500 кг із нульовою структурною деформацією. На відміну від звичайних тонких рам, схильних до швидкого зносу на нерівних сільських маршрутах, ця важка-рама розроблена для багаторазових важких-перевезень. Він оснащений двигуном об’ємом 150 куб. Технічне обслуговування просте навіть у віддалених місцях, для цього потрібні лише основні ручні інструменти, і він підтримує до 10 годин щоденної безперервної роботи. Його модульна конструкція-з’єднаної болтами рами перевершує традиційні повністю-зварні рами: пошкоджені секції рами можна замінити безпосередньо, усуваючи потребу-зварювання на місці та суттєво скорочуючи витрати на ремонт. Під час транспортування цегли, цементу та інших будівельних матеріалів на крутих схилах завантаження 60% загальної ваги вантажу вперед покращує стійкість передніх коліс. Це запобігає неакуратному кермуванню та втраті зчеплення під час підйому по крутих дорогах.
Виробникuдеталі дії
Галогенні фари
Ці лампи забезпечують чітку видимість під час дощу та туману. Галогенні ліхтарі мають просту конструкцію та низьку вартість, що дає змогу швидко та легко ремонтувати та легко після-технічне обслуговування.
Задня вісь
Ми модернізували трайк повністю-плаваючою віссю, щоб усунути дефект традиційних напів-плаваючих осей під час великих навантажень. Ця оновлена вісь збільшує загальну вантажопідйомність приблизно на 20% і залишається абсолютно недеформованою навіть під час перевезення надважкого вантажу, наприклад мішків з цементом. Він ефективно пригнічує бічні хитання кузова, зберігаючи стабільність і баланс автомобіля на вибоїстих дорогах із коліями.
Амортизатори
Окрім оптимізованої конструкції осі, передня підвіска трайка обладнана важкими гідравлічними амортизаторами серії 43-, які добре пом’якшують вібрацію від нерівної місцевості та усувають різкі передні-удари, спричинені нерівними дорожніми умовами. Автомобіль використовує інтегровану штамповану товсту сталеву основу шасі без зварювальних швів, що принципово дозволяє уникнути довгострокових проблем з розтріскуванням, викликаних зварними конструкціями. Ця надійна конструкція шасі також значно обмежує надмірний нахил кузова, коли трайк повністю завантажений під час повороту або руху по гравійних дорогах, ще більше покращуючи загальну стабільність і довговічність.
Двигун
Доступний із двома варіантами потужності: двигун 150 см3 з повітряним-охолодженням і двигун об’ємом 200 см3-з водяним охолодженням.
наш партнер
фабрика
Патентне свідоцтво
FAQ
Популярні Мітки: Основні характеристики-вантажного триколісного велосипеда для важких вантажів, Китай-основні характеристики триколісного велосипеда для важких вантажів виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення