Практична конструкція-вантажного трайка для важких навантажень
Ця практична важка-конструкція оснащена вантажним трайком HX-001 із міцною сталевою рамою 40×80 мм. Звичайні рами 40 × 60 мм швидко виходять з ладу на нерівних сільських дорогах, але наша міцна рама залишається цілою під час випробувань вагою 500 кг без деформації, створена для частого перевантаження під час практичних сценаріїв важких перевезень.
Основою цієї практичної важкої-конструкції є простий 150-кубовий двигун із-повітряним охолодженням. Для віддаленого-технічного обслуговування не потрібне складне діагностичне обладнання; достатньо простих ручних інструментів. Цей важкий-блок живлення стійкий до пилу та низькоякісного-палива, що забезпечує 10 годин безперервної практичної роботи щодня.
Ще одна особливість практичного-надміцного дизайну — модульна рама з болтами, яка перевершує повністю-зварні рами. Зігнуті балки рами від вибоїстих доріг можна замінити, відкрутивши болти, скоротивши витрати на ремонт, не шукаючи місцевих зварювальників для важких-налаштувань мотоциклів.
Для практичного важкого-перевезення цегли та цементу на пагорбах розмістіть 60% ваги вантажу вперед. Цей важкий-метод навантаження стабілізує передні шини, щоб запобігти ослабленню керма та втраті зчеплення на крутих підйомах.
Параметр продукту (специфікація)
|
Назва моделі: HM-01 |
||
|
Назва предмета |
ПРЕДМЕТИ |
СПЕЦИФІКАЦІЯ |
|
Дані двигуна |
ТИП ДВИГУНА |
Одноциліндровий, 4-тактний, повітряне охолодження |
|
ЗМІЩЕННЯ |
150 ЦК |
|
|
БУД*ХОД |
62×49,5 мм |
|
|
СТУПІНЬ СТИСНУВАННЯ |
9.0:1 |
|
|
СПОСІБ ЗАПАЛЮВАННЯ |
CDI |
|
|
РЕЖИМ ЗАПУСКУ |
Електричний удар |
|
|
ТРАНСМІСІЯ |
Увімкніть 5 передач |
|
|
МАКС. ПОТУЖНІСТЬ (КВт/ХВ) |
8.0(1±5%)/8500 |
|
|
МАКС. КРУТНИЙ МОМЕНТ (НМ/ОБ/ХВ) |
10.0(1±5%)/7500 |
|
|
КУЗОВ: Розміри та вага |
РАМНИЙ КІЛЬ |
40×80 мм |
|
ВАНТАЖ |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
|
|
ЗАДНЯ ВІСЬ |
Задня вісь барабанного гальма Chang'an φ180 |
|
|
СТАЛЕВА ДОШКА |
(62×800)/Вбудований-у 5-листову пружину (62×800 мм, рифлений) |
|
|
АМОРТИЗАТОР |
06 Амортизатор Longbao |
|
|
ШИНА |
4.00-12 (ПТ, ЗП) |
|
|
АКУМУЛЯТОР |
12В 9Аг |
|
|
ІНШІ |
|
|
|
Завантаження |
завантаження/40HQ |
|
Особливості продукту та застосування
Цей продукт — практичний вантажний триколісний велосипед, розроблений для щоденних комерційних перевезень, зосереджений на надійності, довговічності й-рентабельності.
Основні характеристики:
Надійна потужність:
Завдяки двигуну об’ємом 150 куб.
Міцне навантаження-підшипника:
Він має міцну-внутрішню раму зі сталевих труб розміром 40×80 мм із стандартним обмеженням навантаження 300 кг, що забезпечує виняткову структурну міцність.
Практичний дизайн:
Цей мотоцикл може похвалитися вражаюче просторим вантажним відсіком розміром 1,6 м × 1,1 м, здатним вмістити мішки для зерна або багатошарові ящики для зберігання у великих кількостях. Оснащений п’яти{3}}швидкісною системою трансмісії, він дозволяє уникнути млявого підйому навіть під повністю завантаженим контейнером. Узгоджені передавальні числа плавно адаптуються до рівних ділянок дороги, а також до крутих доріг в гору, усуваючи потребу в повільній обережній їзді по крутій місцевості.
Основні програми:
Ідеально підходить для розповсюдження по місту, перевезення сільськогосподарських вантажів, перевезення будівельних вантажів і особистого комерційного використання. Він є економічно-вигідним транспортним засобом для малих і середніх підприємств, які потребують надійних альтернатив наземного транспорту.
Виробникuдеталі дії
Галогенні фари
Лампи забезпечують чудову видимість у дощову та туманну погоду. Галогенні лампи мають просту конструкцію за низьку вартість, що робить їх надзвичайно простими в ремонті та обслуговуванні для після-технічної підтримки.
Задня вісь
Ми перейшли на повністю-плаваючі осі, оскільки напів-плаваючі варіанти легко згинаються під великими навантаженнями. Його вантажопідйомність зростає приблизно на 20%, утримуючи додаткові мішки з цементом без деформації осі. Він стабілізує навантажений трайк на нерівних дорогах з коліями без бокового хитання, а паливна ефективність залишається незмінною. Така конструкція осі дозволяє перевозити більш важкі вантажі з меншою кількістю механічних проблем за рівних витрат на паливо.
Амортизатори
Передня підвіска оснащена важкими гідравлічними амортизаторами 43-серії, щоб пом’якшити нерівну місцевість і усунути сильний передній-удар. Цельна-основа шасі з товстої сталі уникає зварювальних швів, щоб запобігти довготривалому розтріскуванню. Він також обмежує нахил кузова під час навантажених поворотів і руху по гравійних дорогах.
Двигун
Доступний з двома варіантами потужності: двигун 150 куб.
наш партнер
фабрика
Патентне свідоцтво
FAQ
Популярні Мітки: практична важка-дизайн вантажного мотоцикла, Китай практична важка-конструкція вантажного мотоцикла виробники, постачальники, фабрика
Наступний
Вантажний трицикл об’ємом 250 см3Вам також може сподобатися
Послати повідомлення